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粤港设计走廊的试验田

 2010-01-22 13:32:29  来源:广东省工业设计协会  次浏览

“有的痛苦,有的忧郁,但也有的已经开始露出微笑。”

广东工业设计协会秘书长胡启志

  日前,广东工业设计协会秘书长胡启志在接受《第一财经日报》记者专访时,以三种表情来形象概括广东企业的现状。 

  因工作关系,胡启志常年在珠三角企业间奔走。令他很欣慰的是,广东除了出现华为、中兴等一批通过技术创新的优秀企业外,还有一些中小型企业也在通过工业设计快速成长起来。

  比如,前身生产销售塑料原材料的毅昌公司,转身设计各样电视塑料外壳之后,迅速占领下电视机外壳制造30%的市场份额。家具企业维尚因善于整合制造、设计和营销,收集大量住房的空间图并建立信息资料库,借助电脑网络技术能根据客户需求迅速为其度身定制相关的家具,成立短短四年里已在家具行业打响知名度。胡启志一口气举了不少例子。

  在金融海啸袭击中,这些乘早转型升级的企业反而站得更稳。与此同时,有一批竞争力不强的企业轰然倒下。

  设计城集群创新

  美国工业设计协会测算,一般公司在设计上每投入1美元,就会得到2500美元的销售增长。在英国,注重设计的企业每年能有43%的业务增长率,而其他企业则大体为15%。在日本有资料显示,工业设计对产品成功重要性达到60%左右。

  为探讨如何推动企业加强工业设计、提升自主创新能力和培育若干国际品牌等,广东省外经贸厅携手华南理工大学和广东工业设计协会成立专门的课题小组,于2009年6月至9月对广东企业进行大规模调研,并赴多个国家和地区考察。作为课题组成员之一的胡启志,发现广东企业历经金融危机之后自发对转型升级的意愿越来越强烈。

  广东工业设计城这个以集群形式带动企业创新的载体,将会加速推进广东制造到创造的鱼跃。2009年9月,国内最大的工业设计开发建设项目广东工业设计城在广东顺德北滘镇正式揭牌。在顺德这片不大的土地上,聚集了1.9万多家工业制造企业,其中不乏一定知名度的美的、格兰仕、科龙、万家乐等品牌企业。

  顺德区副区长苏伟波说,根据微笑曲线原理,制造业要想获取更多的利润,必须向两头延伸。从前端来说,主要是通过研发、设计来提升利润。目前,传统制造业技术已经非常成熟,要有革命性的技术发明专利不现实,因此工业设计将是最有效、最直接的方式。

  胡启志是广东工业设计城首批六名顾问之一,他告诉记者,广东工业设计城规划为广东省工业设计服务外包基地、国家级创新成果产业化基地、国家知识产权保护与转化服务基地,是粤港设计走廊重要的构成部分之一,推动对广东产业的转型升级,偏重利用工业设计生产符合全球趋势的低碳家电、家居等产品。现已有美的等30余家企业进驻成立设计中心,设计师已超过400人,还有30多家设计企业已表明合作意向。

  “随着消费水平提高,工业设计对提升企业核心竞争力发挥的作用越来越大。例如,美的公司引进韩国设计,其微波炉市场份额迅速扩张,正在赶超同在广东顺德的全球第一大微波炉制造商格兰仕。”胡启志说。

  粤港两地牵手设计

  从上世纪70年代末开始,国际制造业逐渐从香港等地区转移到广东。就在此时,一批香港设计家首次来到广州,以讲学的方式传播现代设计思想开始,拉开了中国现代设计的序幕。如今30多年过去,广东早已发展成世界最重要的制造基地之一,在工业设计方面也迈出一大步走在全国前列,广东的专利申请数量等多项指标在全国排第一。广东工业设计协会调查的资源显示,目前广东90%的企业改变公司形象,80%企业进入新产品市场,70%企业通过设计降低产品成本。所调查企业利润的40%来自工业设计。 

  但是,由于起步较晚等原因,“广东制造”创造价值的能力依然远落后世界级水平。 

  汽车造型的U盘、绣着中国脸谱的家居鞋以及手卷式的计算器等,香港在潮流时尚方面设计比广东先走一步。目前,香港在从事创意产业的人员超过17万人,每年创造的经济价值超过530亿港元。 

  时任香港设计中心监察委员会主席(现为香港设计中心董事会主席)罗仲荣在2006年接受《第一财经日报》记者采访时曾表示,未来5~10年将是中国制造业利用服务业进行升级的高峰期,而香港设计业比内地更成熟,吸收了大量国际人才,在国际视野及培训环境等方面都比内地更胜一筹,再加上创意产业在香港非常集中,这些优势都能帮助香港为内地制造业提供专业的增值服务。

  在全球设计引领创新的浪潮中,粤港这几年来在设计方面合作日益频繁,粤港两地政府积极促进设计合作来推进广东制造的转型升级。目前,广东经贸系统与香港生产力促进局、香港设计中心达成一系列合作,探讨双方共同建立工业设计创新平台,下一步将实施全方位的粤港联手,打造广州、深圳、香港工业设计走廊。

  在胡启志看来,粤港优势互补,香港是以时尚潮流为主的设计中心、深圳作为高科技产品的设计之都,广州擅长汽车工业等方面的工业设计,以及东莞的设计研究院、顺德的设计工业城和南海的设计培训学院,不同城市在一定程度上错位发展工业设计,默契地为彼此间合作预留空间,粤港设计走廊已在无形中形成,进行技术创新、设计创新和品牌建设三位一体的自主创新,将有力推动广东制造迈向高增值的“世界级制造”,并将于这里产生世界级的知名品牌。

 

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